電子汽車衡是一種常用的電子衡器，多用于工業(yè)、商業(yè)貿(mào)易中，其具有稱重迅速、準(zhǔn)確度高、顯示直觀、功能齊全等特點(diǎn)。被計(jì)量測(cè)試物的質(zhì)量垂直作用在電子汽車衡的稱臺(tái)上，電子汽車衡的稱臺(tái)將被測(cè)物質(zhì)量傳遞給傳感器，使傳感器的彈性體產(chǎn)生變形，進(jìn)而使傳感器貼于彈性體上并組成惠斯特電橋應(yīng)變片的阻值發(fā)生變化，電橋平衡被打破，輸出一個(gè)與被測(cè)量大小成線性關(guān)系的電壓信號(hào)（這就是模擬稱重傳感器的工作原理），由于每個(gè)傳感器的靈敏度不盡相同，故在同一被測(cè)量物的作用下每個(gè)傳感器的電壓輸出略有差別，影響稱量的一致性，因此需要在系統(tǒng)中接入一個(gè)接線盒，把每個(gè)傳感器的輸出信號(hào)調(diào)成一致，從接線盒輸出的電壓信號(hào)接入稱重顯示器，經(jīng)稱重顯示器處理后，以數(shù)字形式顯示出計(jì)量結(jié)果。
電子汽車衡的檢測(cè)方法
1、檢測(cè)是從零點(diǎn)逐步開(kāi)始加載試驗(yàn)載荷，一直到大秤量。目的是檢查該衡器的誤差曲線是否在允許誤差帶的范圍之內(nèi)，如果發(fā)現(xiàn)有個(gè)別秤量值的誤差偏離了允許誤差帶，也可以通過(guò)稱重指示器的線性修正功能進(jìn)行修正，保證衡器的整個(gè)稱量性能全部在允許誤差的范圍內(nèi)。
2、然后逆順序逐步卸載試驗(yàn)載荷，直至零點(diǎn)。目的是檢查該衡器回程的誤差曲線（即滯后線性），是否在允許誤差帶的范圍內(nèi)，如果發(fā)現(xiàn)有個(gè)別秤量值的誤差偏離了允許誤差帶，也是可以通過(guò)稱重指示器的線性修正功能進(jìn)行修正的。
3、測(cè)定初始固有誤差時(shí)，至少選擇10個(gè)試驗(yàn)載荷。一般在對(duì)一臺(tái)新型衡器進(jìn)行型式評(píng)價(jià)試驗(yàn)時(shí)，需要選擇10個(gè)試驗(yàn)載荷進(jìn)行檢測(cè)，目的是了解此類新型產(chǎn)品的“初始固有誤差”的情況。只有通過(guò)定型鑒定了的衡器產(chǎn)品，在檢定及后續(xù)檢定時(shí)，就可以只選擇5個(gè)試驗(yàn)載荷。
更新時(shí)間：2019-04-24 
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