隨著社會的不斷進(jìn)步，電子技術(shù)也在不斷創(chuàng)新，使衡器檢測工作的主導(dǎo)地位越來越重要。衡器檢測技術(shù)在電子技術(shù)的幫助下，具有檢測效率快、質(zhì)量佳等特點(diǎn)，主要是通過承載器進(jìn)行重力傳遞到傳感器中的過程。將需稱重的物品放置于承載器上，在稱重物的重力作用下，承載器將重力傳遞給傳感器，使傳感器因重力的作用而產(chǎn)生形變，彈性體上的應(yīng)變計橋路失去平衡，產(chǎn)生和重量相等的數(shù)字信號，通過儀表的處理機(jī)制將重量信號進(jìn)行處理并顯示在顯示屏上。稱重器上還可鏈接打印機(jī)，將稱重數(shù)據(jù)打印出來。
150噸汽車衡是常用的計量儀器之一，廣泛應(yīng)用于廠礦、企業(yè)、碼頭、油庫、集貿(mào)市場，同時應(yīng)用于為社會提供公正數(shù)據(jù)的公稱行。但是，一旦檢定數(shù)據(jù)出現(xiàn)問題，就會引發(fā)不必要的麻煩，因此很有必要進(jìn)行偏載誤差的調(diào)整。
在調(diào)整模擬式傳感器汽車衡的偏載誤差時，尤其對于傳感器個數(shù)較多的情況，該方法快捷、方便的優(yōu)點(diǎn)更加突出了150噸汽車衡偏載誤差的調(diào)整。通常是調(diào)整接線盒中偏載超差傳感器對應(yīng)的可調(diào)電位器，以改變其電壓信號輸出的大小，然后按閃變點(diǎn)方法測試實(shí)際誤差來檢查調(diào)整效果。由于對某個電位器調(diào)整時，其他傳感器的電壓信號輸出也會受到干擾，而且調(diào)整效果不夠直觀。因此一般都要同時對接線盒中幾個可調(diào)電位器進(jìn)行不厭其煩的反復(fù)調(diào)整，才能達(dá)到要求當(dāng)采用上述方法進(jìn)行調(diào)整時。不僅可以一邊調(diào)整接線盒中的電位器，還可以一邊觀察顯示器示值變化情況。調(diào)整過程十分直觀，特別是對沒經(jīng)驗的調(diào)修者，不僅可以避免盲目調(diào)整、損壞電位器，還可大大減少反復(fù)調(diào)整測試的次數(shù)，保證調(diào)整過程的連續(xù)性，縮短調(diào)整時間間隔，提率。
更新時間：2019-09-09 
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