大冶電子地磅廠家|-無(wú)人值守系統(tǒng)價(jià)格
地磅安裝后使用好壞，一個(gè)取決于地磅本身的質(zhì)量，二個(gè)取決于地磅基礎(chǔ)；
鷹衡稱重專注地磅生產(chǎn)十余載，本身產(chǎn)品質(zhì)量完成可以放心，
所以對(duì)您安裝地磅的基礎(chǔ)就要提出一定的要求，下面我們就簡(jiǎn)單分析下地磅基礎(chǔ)不平對(duì)地磅會(huì)產(chǎn)生哪些影響。

大冶電子地磅廠家|-無(wú)人值守系統(tǒng)價(jià)格

整個(gè)無(wú)人值守過(guò)磅流程如圖4流程圖所示，說(shuō)明如下：

1. 初始（空秤）階段，所有紅綠燈處于紅燈，所有道閘關(guān)閉。

2. 來(lái)車檢測(cè)：地感線圈 1 檢測(cè)有車，語(yǔ)音提示“請(qǐng)稍后"；讀卡器啟動(dòng)讀卡，若讀卡成功，認(rèn)為有車準(zhǔn)備過(guò)磅。

3. 

4. 車輛身份驗(yàn)證：車牌識(shí)別相機(jī)啟動(dòng)識(shí)別車牌，識(shí)別車牌號(hào)牌為后續(xù)過(guò)磅信息查詢提供依據(jù)，識(shí)別成功開(kāi)啟道閘，識(shí)別不成功，語(yǔ)音提示。

5. 引導(dǎo)上秤：語(yǔ)音提示“請(qǐng)上秤"，道閘 1 開(kāi)啟，紅綠燈 1 變綠燈，提示車上秤；

6. 判斷車輛上秤：當(dāng)判斷地感線圈 1 狀態(tài)由“有車→無(wú)車"，且光柵 1 狀態(tài)由

“不遮擋→遮擋→不遮擋"變化，秤上當(dāng)前重量≥上秤門限重量，則認(rèn)為有車上秤。

1. 過(guò)磅前準(zhǔn)備：有車上秤，則道閘 1 關(guān)閉，紅綠燈 1 變紅燈，提醒后續(xù)車輛嚴(yán)禁上秤。

2. 車輛定位：判斷光柵 1、光柵 2 都無(wú)遮擋，系統(tǒng)認(rèn)為過(guò)磅位置準(zhǔn)確；否則，語(yǔ)音提示：“車輛位置錯(cuò)誤，請(qǐng)正確停車"，一直到位置停準(zhǔn)。

3. 自動(dòng)稱重：驗(yàn)證通過(guò)，等待重量穩(wěn)定，語(yǔ)音提示“稍候"，系統(tǒng)自動(dòng)獲取當(dāng)前毛重?cái)?shù)值；同時(shí)，啟動(dòng)拍照相機(jī)，拍攝當(dāng)前過(guò)磅照片；

4. 判斷過(guò)磅屬性：系統(tǒng)從服務(wù)器內(nèi)數(shù)據(jù)庫(kù)查詢?cè)撥嚨囊淮芜^(guò)磅記錄，若存在一次過(guò)磅記錄，則當(dāng)前為第二次過(guò)磅，否則，為一次過(guò)磅；

5. 生成稱重記錄：

A、一次過(guò)磅：將讀取的當(dāng)前毛重值，車牌號(hào)、過(guò)磅照片等生成一次稱重記錄， 并存儲(chǔ)本地?cái)?shù)據(jù)庫(kù)；

B、二次過(guò)磅：系統(tǒng)依據(jù)讀卡內(nèi)容（主要是車牌號(hào)），結(jié)合從企業(yè)服務(wù)器調(diào)取的一  次稱重記錄，結(jié)合和本次讀取的毛重值，生成完整稱重記錄存儲(chǔ)本地?cái)?shù)據(jù)庫(kù)，并打印磅單。

1. 下秤引導(dǎo)：語(yǔ)音提示“稱重完畢，請(qǐng)下秤"；紅綠燈 2 變綠燈，道閘 2

開(kāi)啟。

1. 下秤判斷：

當(dāng)紅外光柵2狀態(tài)由“不遮擋→遮擋→不遮擋"，地感線圈2狀態(tài)由“無(wú)車→有車→無(wú)車"，秤臺(tái)實(shí)時(shí)重量低于下秤門限（一般可認(rèn)為是空秤狀態(tài)），則認(rèn)為已下秤完畢。

1. 恢復(fù)初始狀態(tài)：下秤完畢，整個(gè)系統(tǒng)恢復(fù)初始狀態(tài)。

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